UN CAMPEONATO HISTÓRICO – Mundial de Fórmula 1 2010

La Fórmula 1, a pesar de ser uno de los deportes más seguidos del planeta, no es de fácil adaptación. Su inseparable esencia tecnológica, unida al desarrollo aparentemente rutinario de sus pruebas, echan para atrás a muchos aficionados que no consiguen disfrutar con el ‘Circo’ montado por Ecclestone.

Hace tiempo que doy por inútil el intentar explicar por qué la F1 tiene ese atractivo tan especial que te obliga a permanecer pegado a la pantalla vuelta tras vuelta. Cansa y acostumbra a ser poco satisfactorio. Lo único cierto de modo absoluto es que, si el Mundial de este año no ha conseguido engancharte, puedes estar seguro de que cualquier otro intento será una pérdida de tiempo. La temporada que acaba de concluir ya forma parte de la selección ‘Gran Reserva’ de esta competición, con una igualdad capaz de reinar a lo largo de diez meses frenéticos. Un año de cinco estrellas, tantas como candidatos reales a llevarse el disputado entorchado final. El mismo número de campeones del mundo que habrá en parrilla el próximo año. Un lujo difícil de repetir que promete acercarse a la apasionante incertidumbre vivida durante el 2010.

Eso será a partir de marzo del próximo año, cuando el circuito de Sakhir vuelva a inaugurar la temporada de los ‘KERS’ y Pirelli. De momento, aquí van los reportajes y las crónicas de una campaña inolvidable.

LAS NOTAS DEL AÑO EN FÓRMULA 1 (Resumen temporada)

MONOGRÁFICO FERNANDO ALONSO

MONOGRÁFICO JAIME ALGUERSUARI
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LAS 19 CRÓNICAS DEL 2010

GP BAHRÉIN (14/03) | GP AUSTRALIA (28/03)

GP MALASIA (04/04) | GP CHINA (18/04)

GP ESPAÑA (09/05) | GP MÓNACO (16/05)

GP TURQUÍA (30/05) | GP CANADÁ (13/06)

GP EUROPA (27/06) | GP GRAN BRETAÑA (11/07)

GP ALEMANIA (25/07) | GP HUNGRÍA (01/08)

GP BÉLGICA (29/08) | GP ITALIA (12/09)

GP SINGAPUR (26/09) | GP JAPÓN (10/10/10)

GP COREA (24/10) | GP BRASIL (07/11)

GP ABU DABI (14/11)



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